Rev 3 ha fatto i capricci

[Becchino]

Stamattina sono riuscito a farmi un giretto....
La moto è partita al volo come le altre volte che ho provato nel box.
Inizio il giro....stacco la targa, entro in off e mi arrampico per circa 20 min senza problemi.
Arrivo in cima, ad un bivio e decido di fermarmi.
Sono stato fermo 10min e poi....la moto non è partita..va bene che ero un Po stanco e che Beta...proprio a sinistra mi doveva mettere la pedalina!!!!!!
Comunque metto la 4 o la 5 è mi butto in discesa...partita, gira benissimo, faccio qualche giretto in vetta, e mentre ero fermo in equilibrio e mi muovevo piano piano si è spenta, come se avessi schiacciato il tasto rosso di spegnimento...
Pedalo....nulla....discesa in 5 e dopo aver mollato la frizione.....Non è partita subito , ha girato un Po a vuoto poi è partita, e non mi ha dato problemi...in paese l ho spenta e poi riaccesa.....cosa può essere stato!? Sono in paranoia!!!
Ps ho kit 270 e carburatore Keihin...
Ho provato a controllare lo sfiato del tappo e funziona.....
Delucidatemi!!!!
Grazie

[Becchino]

Qualche consiglio?

[Lamberto]

Prova a smontare e pulire bene il carburatore e controlla la candela.

[Becchino]

Grazie Lamberto, ci darò un occhio......
Spero sia una stupidaggine.....

[Becchino]

Sono sceso nel box..... Tubi di sfiato sono a posto.....
La Candela è un bel nocciola... Perfetta....
Non so se va bene ma sotto c è una NGK BPR 7 ES
Io ho preso per scorta una CHAMPION RN7YCC

La candela ngk è giusta?
Non può essere la causa del piccolo problema a caldo?

[Lamberto]

Di solito sulla REV montavo la BP 6 ES.
Quella che hai montato non so se sia più  calda o fredda di quella che ti ho indicato.
Se a carburatore pulito te lo fa ancora bisognerebbe verificare l'impianto elettrico.
Comunque dai sintomi da te indicati sembra proprio il carburatore.

[Becchino]

Doman mattina secondo l ora lo smonto e lo soffio......
La Champion che ti ho indicato l ho presa da un manuale che ho trovato su Internet....
Al limite se non ho tempo di pulire provo a mettere la Champion....anche se a dare una soffiata al carburatore non ci vuole molto.... Già dalla vaschetta, penso si possa un Po capire se c è del deposito... 

[Becchino]

Carburatore perfetto, stamattina partita bene,
Un ora di giro, spenta, partita....tutto ok....L unica cosa che ho notato è che se allungavo un po' il motore non saliva pulito, sembrava mancasse uno scoppio.......ma una cosa leggera, se avessi avuto i tappi nelle orecchie non me ne sarei accorto......era solo il rumore.
Scendo sulla strada battuta, spengo......MORTA!!!!
SPINGO in discesa e proprio di corrente non ne vuole sapere......smonto la candela......pedalo....Zero....cambio cdela......Zero.....ho spinto per 6 km sotto il sole delle 13:00!!!!!
Io ho l interruttore di spegnimento sia sulla piastra che il magnetico a manubrio......ma non credo....L ex proprietario.....che l aveva data indietro al concessionario, mi ha detto che a lui assolutamente non è mai successo......bobina???
Spero non il piatto......

Mi viene da ridere.....mentre sono incassato Nero....che dal concessionario avevo la scelta tra la mia è un gas gas 270....prendo Beta.....è un mulo....APPUNTO!

[Valchisun]

Se hai gia' controllato tutto il resto, temo che sia partita la bobina, era un difetto piuttosto diffuso sulle Beta Rev, montavano la centralina della Iskra che non era proprio il massmo dell'affidabilita' su alcun annate della Rev...

[Becchino]

Magari fosse solo la bobina!!!!!
Dov è la centralina? Così ti dico qual è....
Grazie mille....
Dovrei controllare se alla bobina arriva corrente.....ma non mi ricordo come fare.... Tester......su cosa va messo?
E per testare la bobina?

[Becchino]

Allora, prova volante.....avevo una bobina di un 50ino....Non so se potesse andare bene.....l ho collegata ma non da scintilla....Magari non va bene per questa moto...mi bastava un accenno.....
Poi ho messo il tester su 20v continuo...ed ho provato a pedalare... Ma con la mano e senza candela, il motore faceva giusto un giro...ma a mano!!!!!
E mi segnava.....ogni volta che pedalavo....piano 3,20 v se pedalavo....sempre con la mano pianissimo comunque il tester segnava...corrente sembra uscire...

[Becchino]

 sm91mi sa che è il piatto o la centralina!!!!
Pedalando a piede più di 3,20V non esce!!!!!!!!!!
 

[Becchino]

Portata da un meccanico che è da anni nel trial...Non faccio nomi.....è di Cisano sul neva......è partita, lui dice che il piatto è stato cambiato da poco e che potrebbe essere la centralina che scaldandosi sbarella....però...sue parole:
Io la fermerei....è totalmente senza cuscinetti di banco!!!

Il concessionario di Genova dove l ho presa è chiuso fino al 27.....
Cazzarola l ho usata 4 ore!!!!
Ci sarà una sorta di garanzia?????!!!!
Grazie

[Lamberto]

Se il concessionario te l'ha venduta lui c'è la garanzia, diversamente se è un conto vendita no.

[Becchino]

Venduta lui!!!!
Ma pensavo che essendo un mezzo particolare.....Non ne avesse.....quando anni fa comprai un crf450 il concessionario mi disse che siccome era un mezzo da competizione, non aveva garanzia......
Le mie domande sono:
Non è che il concessionario dice di portarla, il materiale non lo pago ma la manodopera si.....e mi tirano una fucilata?

Altra cosa, vi chiedo all incirca....sapete quanto ci vuole per tutti i ricambi per la sostituzione cuscinetti?

Perché ho paura che me lo dovrò fare io...

Anche perché non so quanto mi convenga farlo fare al meccanico.....