Autore Topic: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs  (Letto 1618 volte)

Offline Valchisun

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Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« il: 29 Ottobre 2017, 16:36:17 »
Bellissima realizzazione questa nuova Kawasaki, una vera replica della leggendaria Z 900:
 La Z 900 Rs modello 2018:







Il fatto che mi piacciano queste moto e' gravissimo..... sm91 sm91 sm41 sm41

Ktm Super Duke 1290 R

Offline alex

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #1 il: 29 Ottobre 2017, 17:40:39 »
Piacciono anche a me. Restano l'orticaria all'idea dei 4 cilindri e un dubbio: saranno guidabili decentemente o sono davvero da passeggio se non ti vuoi stampare alla prima curva veloce?
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
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Offline Valchisun

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #2 il: 29 Ottobre 2017, 17:51:40 »
Telaio e motore sono della Z 1000 Naked, a cui hanno tolto una decina di cavalli in alto, anche gli ammortizzatori e i freni sono dellla nuda sportiva della Kawasaki, mi fanno soltanto un po' paura quei "tubicini" in ferro che dovrebbero essere il telaio....Per fare un bel lavoro avrebbero dovuto mettere i due ammortizzatori al posteriore e un paio di cerchi a raggi, alla fine, e' stato un lavoro di sovrastutture, sella e serbatoio, pero' e' venuta bene...
Credo che il quattro in linea vada bene per una moto del genere, in basso di coppia non credo che ce ne sia moltissimo, in genere i motori Kawasaki tirano verso l'alto...
Mi ricordo, invece, che ero rimasto stupito della coppia in basso che aveva la Mv Brutale 920 che avevo provato qualche anno fa', uguale a questa:




Provata dal "solito" concessionario dove si vanno a provare le moto senza pero' mai compragli niente... :72: :57:, intimorito dalla leggendaria cattiveria delle Mv, mi ero poi trovato nelle mani un tranquillo giocattolone con una coppia tutta verso il basso che nemmeno un Harley....Bella moto, molto maneggevole, in pratica, la versione entry level del mondo Mv Agusta, peccato che i freni proprio non facessero il loro lavoro, probabilmente perche' era praticamente stata appena tolta dall'imballaggio, ma non era stata una bella sensazione quella... :V:
« Ultima modifica: 29 Ottobre 2017, 17:53:54 da Valchisun »

Ktm Super Duke 1290 R

Offline Enzo

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #3 il: 29 Ottobre 2017, 21:23:37 »
Gran bella moto , il genere mi piace, infatti avevo la Suzuki 750 con il motore derivato dalla R con ovviamente meno cv . Non mi piacciono la sella , i cerchi a razze e il mono .Per il resto vediamo cosa dice il mercato che ormai vive di nicchie.
Suzuki V-Strom 650 " solo asfalto"
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Offline kermit

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #4 il: 29 Ottobre 2017, 23:06:46 »
Bella!
Due ruote tassellate ed è pronta!
Beh sulle ruote a raggi concordo!
Cerchiamo di lasciare il mondo migliore di come lo abbiamo trovato!

Triumph scrambler 1200
EM escape

Offline Enzo

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #5 il: 30 Ottobre 2017, 06:20:56 »
Bella!
Due ruote tassellate ed è pronta!
Beh sulle ruote a raggi concordo!
Ma cosa ci azzeccano le ruote tassellate su una moto come questa ? Capisco il gusto dell' orrido, ma un po' di decenza no ?
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Offline vin-lap

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #6 il: 30 Ottobre 2017, 10:37:31 »
Bella!
Due ruote tassellate ed è pronta!
Beh sulle ruote a raggi concordo!
a parte che di tassellate con le misure omologate per quelle moto non ne trovi molte,
ma
TU con la moto cosa ci vuoi fare??????
 sm470
moto varie.....

Offline Bikerider

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Re: Nuova-vecchia Kawasaki Z 900 Rs
« Risposta #7 il: 30 Ottobre 2017, 13:07:02 »
Bella!
Due ruote tassellate ed è pronta!
Beh sulle ruote a raggi concordo!
a parte che di tassellate con le misure omologate per quelle moto non ne trovi molte,
ma
TU con la moto cosa ci vuoi fare??????
 sm470

Niente, come al solito  sm444
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