Author Topic: 1000 km con le orecchie per terra  (Read 2936 times)

Offline Enzo

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #15 on: Giugno 16, 2018, 09:31:14 am »
Meglio così che caricarsi uno zaino sulla schiena tutto il giorno.  :OK:
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Offline motaldo

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #16 on: Giugno 17, 2018, 08:52:54 am »
Adoro la Corsica, fatta più volte in moto. Avrai sofferto solo nel corto trasferimento autostradale, suppongo.

Autostrada Pinerolo Savona (sotto la pioggia perché abbiamo aspettato che iniziasse a piovere prima di partire...)  il resto del giro comprendeva il dito, parecchie stradine all'interno e discesa solo fino al golfo sopra Ajaccio.

Ciao Aldo.

Offline maurrox

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #17 on: Giugno 17, 2018, 12:03:40 pm »
Pur non trovandola bella, la moto mi attira ... mi sembra semplice ed efficace senza tanti fronzoli un po' come un vecchio monster senza (spero) i problemi di quei motori.
Non so se esco troppo dall'argomento ma m piacerebbe capire quanto consuma e se sulle lunghe percorrenze è abbastanza comoda ... il sellone che vedo promette bene!
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Offline Enzo

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #18 on: Giugno 17, 2018, 12:51:18 pm »
Io la trovo bella , poi certe finiture per il prezzo che ha non mi fanno impazzire. Comunque è un genere che mi attira da sempre , il problema che le trovo poco pratiche .
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Offline kermit

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #19 on: Giugno 17, 2018, 01:59:13 pm »
È una moto di apparenza (soprattutto le altre versioni) ma anche efficace, finiture poco curate, prezzi modaioli... e poi è piccola.. io già faccio un Po la figura dell'orso con la biciclettina... però la desert non mi dispiace per l'idea, l'estetica però ne risente
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Offline motaldo

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #20 on: Giugno 18, 2018, 06:41:21 am »
Pur non trovandola bella, la moto mi attira ... mi sembra semplice ed efficace senza tanti fronzoli un po' come un vecchio monster senza (spero) i problemi di quei motori.
Non so se esco troppo dall'argomento ma m piacerebbe capire quanto consuma e se sulle lunghe percorrenze è abbastanza comoda ... il sellone che vedo promette bene!

Sono d'accordo con te, moda a parte manca l'effetto garage però è comoda (per taglie medio piccole) consuma poco (stà almeno sui 20 km/l) e rende tutto facile, in autostrada tutto sommato non soffre neanche tanto (io ho sempre preferito non avere cupolini, piuttosto che averne uno che ti spara i vortici nelle orecchie:  in configurazione normale quasi tutti)   l'unico vero difetto è la frizione che strappa molto, ma solo da fredda.

Offline Valchisun

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #21 on: Giugno 18, 2018, 03:00:17 pm »
Spezzo una lancia a favore della Ducati Scrambler Desert Sled: a differenza delle altre Scrambler quelle "modaiole", questa e' dotata di un telaio vero, di sospensioni regolabili, uguali a quelle che monta la Multistrada 1.000, e, a quanto dicono, ha una guidabilita' in fuoristrada sconosciuta a molti altri pachidermi da on-off, proabilmente la cosa e' dovuta dalla bonta' del telaio, dall'equilibrio del motore con un'erogazione di coppia ai bassi regimi, e dalla mancanza di inutili sovrastrutture, e cioe' cupolini, serbatoioni laterali ed altre inutili gadget che servono, unicamente, ad aumentare il peso.

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Offline bibo

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #22 on: Giugno 18, 2018, 09:12:03 pm »
e dalla mancanza di inutili sovrastrutture, e cioe' cupolini, serbatoioni laterali ed altre inutili gadget che servono, unicamente, ad aumentare il peso.


E ci manca anche. Gia così, nuda, senza cupolini, serbatoioni e raffreddata ad aria (*) , passa allegramente i 2 quintali.

Ciao!

Bibo (*  secondo moto.it è raffreddata ad aria forzata. In pratica, ha il Motore della Vespa PX )
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Offline kermit

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Re: 1000 km con le orecchie per terra
« Reply #23 on: Giugno 18, 2018, 11:23:05 pm »
Devo dire che sarebbe stata la moto giusta... avesse avuto l'estetica della classic, sarei veramente andato in fondo all'acquisto... così è efficace, ma perde in bellezza e sembra un accrocchio
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