Misure pneumatici da enduro per Scorpa T-Ride 290R

[nibbio]

Un saluto a tutti, con l'occasione di sostituire le gomme alla Scorpa T-Ride 290 chiedo un consiglio sulle misure per dei pneumatici da enduro da poter usare nella stagione invernale in alternativa alle MITAS ET01 di primo equipaggiamento che nel fango manifestano i loro limiti impastandosi e perdendo totalmente trazione, per cui vorrei provare delle gomme omologate F.I.M. con il tassello distanziato in modo da "scaricare". I miei dubbi sono: per l'anteriore usare un 90/90-21 oppure 90/100-21; per il posteriore un 120/90-18 interferisce con il forcellone?  Cosciente che tali misure non sono riportate sulla carta di circolazione almeno per una stagione vorrei fare una prova con le misure in millimetri....
Qualcuno di voi le ha montate? E' gradito qualsiasi consiglio su marca e modello.

[johnnydanger]

La mitas fa le E08 e le e09 anche nelle misure in pollici da trial 2.72-21 e 4-18, ma non le ho mai provate.

Sulla mia rev3 long range ho montato per quest'inverno le CST Legion CM711/712 (trovate a prezzo molto basso, ma ora non sembrano più reperibili), sperando siano un po' più motoalpinistiche delle Michelin. Ci ho girato ancora pochissimo ma montandole ho verificato che sono morbidissime di carcassa (forse anche più delle michelin) e sembrano molto morbide anche di mescola, quindi esattamente come le michelin.

[bibo]

Occhio al carter paracatena nelle sessioni fangose, a me è successo in una "pre-motosmatata" che il fango accumulato sulla ruota se lo portasse via.









Qui il thread: http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=12058.msg133181#msg133181

Ciao!

Bibo

[nibbio]

Per johnnydanger:
Grazie per la risposta. Sono andato a vedere le Mitas E-08 e sono troppo "cittadine" per un uso totalmente fuoristradistico mentre le E-09 hanno una carcassa rigida e le vedo più adatte per maxi enduro.
Girovagando su internet ho trovato però una foto di un T-Ride 290 dove il pneumatico posteriore è un Metzeler MCE 6 Days Extreme e si legge chiaramente la misura 120/90-18, quindi 120 mm contro i 110  mm dell'originale 4.00 senza interferire sul forcellone o sul paracatena; quindi per il posteriore avrei risolto per misura e anche marca visto che i colleghi enduristi parlano bene dei Metzeler in presenza di fango.
Per l'anteriore restando su questa marca e viste le dimensioni disponibili avrei pensato ad un 90/90-21 più largo di 15 mm rispetto l'originale 3.00 ma unica alternativa per non variare la geometria della T-Ride con un già critico angolo di sterzo.
Vediamo se per la stagione invernale la scelta funziona altrimenti le prossime saranno le MAXXIS Trial Maxx M7320 quelle che monta il KTM Freeride di primo equipaggiamento.

[nibbio]

Per Bibo:
Grazie per le info. Dalle foto le tue gomme sembrano degli slick da supermotard