Autore Topic: Info Scorpa TYS 125 FR long ride  (Letto 7542 volte)

Offline Enzo

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #15 il: 19 Aprile 2020, 19:12:38 »
I kit long ride non sono più disponibili , per il resto l' importatore mi ha confermato che ha tutto, escluso il kit adesivi , ma per quello ho già fatto .
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Offline maurrox

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #16 il: 20 Aprile 2020, 12:34:34 »
Grazie a tutti per le risposte, Mauro si è il modello 2014 con accensione elettronica e 4,5 litri di serbatoio, display digitale..... per il discorso che la tys ha le sospensioni dure nel mio caso è solo un vantaggio andrebbero meno a pacco

In caso controlla se su quel modello riesci a sterzare completamente senza che il serbatoio interferisca con le forcelle. Nel mio caso era molto fastidioso e rendeva più difficile il surplace. Ora che monto il serbatoio della XY invece riesco a stare fermo in surplace senza problemi. Le sospensioni dure sono fastidiose soprattutto nella primissima corsa ... perchè non affondando subito restituiscono il colpo sulle braccia e non copiano bene il terreno.
Per il resto come per tutte le moto il consiglio è di provarla e di provare poi una trial 2 tempi moderna (basta dopo 2011) per sentire le differenze di sospensioni e motore.
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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #17 il: 21 Aprile 2020, 21:20:22 »
kermit la tys su sibito è proprio quella che ho adocchiato... ma un po lontana da me....vediamo dopo la quarantena

Offline kermit

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #18 il: 22 Aprile 2020, 09:51:51 »
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Offline Enzo

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #19 il: 22 Aprile 2020, 10:24:35 »
La HM non è una alternativa, è da scartare per tanti motivi.
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Offline kermit

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #20 il: 22 Aprile 2020, 13:49:55 »
La HM non è una alternativa, è da scartare per tanti motivi.
Bah, io su una mulattiera coi sassi fissati, ma dei gradini, l'ho vista salire con un omone seduto e con le ciabatte... Secondo me non è così male rispetto alla alp200
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Offline Bikerider

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #21 il: 22 Aprile 2020, 15:32:21 »
La HM non è una alternativa, è da scartare per tanti motivi.
Bah, io su una mulattiera coi sassi fissati, ma dei gradini, l'ho vista salire con un omone seduto e con le ciabatte...

Modo interessante di valutare una moto
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Offline Enzo

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #22 il: 22 Aprile 2020, 19:24:20 »
La HM non è una alternativa, è da scartare per tanti motivi.
Bah, io su una mulattiera coi sassi fissati, ma dei gradini, l'ho vista salire con un omone seduto e con le ciabatte... Secondo me non è così male rispetto alla alp200
Già Ready for race, Unstoppable .  Pensa ai soldi che spendono le case per convincere i clienti , in fondo servirebbe solo uno a torso nudo in ciabatte .
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Offline kermit

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #23 il: 23 Aprile 2020, 16:00:07 »
Non dico certo che darei via la frode per una locusta, anche se esteticamente è molto meglio, però tra la tua 125, la alp 200, io prenderei in considerazione anche questa
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Offline break1

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #24 il: 27 Aprile 2020, 00:02:56 »
Ciao a tutti, e se vi dicessi Beta Techno 270.....per farmi le ossa? ne avrei una vicino casa da andare a vedere per due spicci..... certo che prendere un 2t mi da davvero fastidio è contro la mia filosofia :( ad essere sincero non mi piace neanche il telaio in alluminio ma se lampking ci ha vinto un mondiale ai tempi, malaccio non sarà :D Secondo voi può essere alpinizzabile (sella e serbatoio? me la cavo con il faidate ) certo rispetto alla tys le sospensioni saranno anche un po meglio, mi pare che ha i steli trattati al tin.... cosa dovrei andare a controllare su questa moto? ogni moto ha i sui difetti per questo vi chiedo ;) avrei visto anche un fantic kroo del 92 nuovo nuovo ma ho letto che i primi anni soffrivano di surriscaldamento..... ma soprattutto sti cavolo di motori 2t solo a kick è come negli enduro che luce nel faro ne fanno poca?
« Ultima modifica: 27 Aprile 2020, 00:09:00 da break1 »

Offline Enzo

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #25 il: 27 Aprile 2020, 05:46:47 »
La Techno è 250 , la Rev era 270 nelle ultime versioni . Comunque è una onesta moto , robusta sicuramente con il mikuni che non è un gran che come carburatore. Per la sella puoi tranquillamente usare una di quelle universali che tipo Lamberto usa sulle sue moto, per il serbatoio invece non credo ci sia niente di specifico per lei , i kit Beta Sella/ serbatoio erano nati per i modelli successivi. Per il resto forse ti conviene continuare a cercare un 4 tempi
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Offline maurrox

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #26 il: 27 Aprile 2020, 22:54:56 »
Sulle Beta mi pareva di capire che la migliore delle anziane fosse la Rev 270 per la quale c'è il kit sella serbatoio ...
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=212.0



Certo che per fare boschi è perfetta ed ha più cavalleria e ciclistica della mia Scorpetta. Io non l'ho mai provata ma ero curioso perchè la definiscono una moto molto equilibrata.
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Offline maurrox

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #27 il: 27 Aprile 2020, 23:05:41 »
Aspetta ... ci sarebbe anche il Beta Rev 3 250 4T!



Forse sarebbe la moto perfetta per te: pregi della Rev e motore 4T.
Di sicuro qualcuno quì l'ha avuta e ti sa dire meglio di me ... io l'ho provata pochi minuti nel periodo che cercavo di sostituire l'XR con una moto più leggera.
Mi era parsa fiacca di motore e molto rumorosa di meccanica. Ma forse qul modello non era ben messo o forse sono io delicato sul rumore del motore.
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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #28 il: 28 Aprile 2020, 11:39:29 »
Si h letto sulla Rev, dicono che è molto più maneggevole della techno...... ho anche visto la rev 4t ma dalle mie parti non ce ne! Ora vi faccio una domanda , un trial usato non omologato che magari ha il certificato di conformità del mezzo può essere omologato per strada e che costi ci sono?

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Re: Info Scorpa TYS 125 FR long ride
« Risposta #29 il: 28 Aprile 2020, 12:15:26 »
 ...se non è una moto recentissima, o le normative sono cambiate, immatricolarla è quasi impossibile...
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