Amarcord, Sherco St 3.2

[alex]

Certo che all' estero sono proprio fortunati, sono meglio di noi in tutto , ma proprio in tutto

Motociclisticamente parlando non c'è bisogno di ironia, facciamo ridere da soli. 

[Enzo]

Certo che all' estero sono proprio fortunati, sono meglio di noi in tutto , ma proprio in tutto

Motociclisticamente parlando non c'è bisogno di ironia, facciamo ridere da soli. 

Contenti voi ......

[Enzo]

Comunque come vendite di BMW la Germania è al primo posto ,nel 2019, noi siamo terzi dopo la Francia , si vede che hanno dovuto ringiovanire tutti il parco moto.

[alex]

Vuol dire che le prossime vignette del Joe's Bar saranno di una tristezza infinita 

[il pratese]

Appunto e la GS la comprano pure i teutonici

[Valchisun]

La Giesse rimane la maxi moto piu' venduta al mondo, Stati Uniti ed Australia compresi, rimane la moto piu' facile ed amichevole in assoluto da guidare, la piu' adatta al turismo ad ampio raggio in coppia, il fatto che da noi sia uno status symbol non mette in crisi le sue caratteristiche peculiari che la fanno preferire a migliaia di motociclisti, ultimamente c'e' soltanto la Honda Africa Twin a farle un po' di concorrenza nelle vendite, ed il bello e' che Honda ha aspettato piu' di dieci anni per metterla in produzione, perche' dall'alto dei suoi diciassette milioni di motoveicoli prodotti all'anno, dei "giocattoli" per gli occidentali non gliene frega proprio un bel niente....

[alex]

Tu pensa che è proprio per le peculiarità per cui è la più venduta che a me fa cacà. 
Sarò pure in nettissima minoranza ma questo non significa che debba piacermi per forza. Anzi. 

[Valchisun]

Ho provato gli ultimi Gs dal primo 1200 alle ultime versioni, tranne il 1250 con il variatore di fase, quelli ancora mi manca, le ultime sono migliorate in maneggevolezza e si sente molto meno l'effetto del telelever, nel senso che sembra quasi il comportamento di una forcella tradizionale, probabilmente sono cambiate le quote ciclistiche, interasse ed avancorsa e la Giesse e' diventata piu' simile ad una moto con sospensioni tradizionali, non che la Ducati Multistrada 1.200 e poi 1260 sia tanto migliore, io su quella l'anteriore non riesco proprio a sentirlo, zero sicurezza in ingresso curva, diciamo che e' piu' rassicurante il Giesse, e' la cosa mi sembra piuttosto grave, specie se parliamo di una moto da oltre 22.000 Euro...