Io uso olio da cambio 80w90 ormai difficile da trovare con l'avvento degli oli sintetici, perchè non si impasta con la polvere , quando lavo la moto con l'idropulitrice lavo bene pure la catena, una soffiata ,una bella oliata poi facendo girare la ruota, con un pennello distribuisco bene l'olio sia dal ramo inferiore che superiore e mi trovo bene così...date le velocità relativamente basse del trial l'olio non centrifuga più di tanto e la catena rimane sempre pulita. Poi ogni una decina di uscite o anche prima se c'è tanto fango, la smonto e la lascio a bagno nel gasolio o Kerosene per mezza giornata, poi la faccio scolare, la soffio con a.c. rimonto, oliatina e via...
