Author Topic: Nuove Beta Rr enduro modello 2012  (Read 2643 times)

Online Valchisun

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Nuove Beta Rr enduro modello 2012
« on: Luglio 03, 2011, 08:12:33 pm »
Con la consueta e "discutibile" tendenza di presentare le moto del 2012 almeno sei mesi prima, ecco le nuove Beta Rr mod. y. 2012:



Le modifiche piu' evidenti: telaio rosso,nuovo silenziatore, nuova mascherina portafaro, forcella Sachs da 48 mm., piu' altri numerosi interventi ed affinamenti su frizione, cambio e lubrificazione!


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Offline alex

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Re: Nuove Beta Rr enduro modello 2012
« Reply #1 on: Luglio 03, 2011, 08:23:05 pm »
Io oggi invece ho sentito da una "fonte certa" (ossia un tizio sulla quarantina in tuta Repsol)  sm444 che la Beta ha tutt'altro che abbandonato il progetto della dual che sostituirà l'Alp. Asseriva di aver parlato con un concessionario del padovano. Ma penso dipenda da quel che avevano bevuto sia lui sia il concessionario....
Le RR hanno ancora avuto bisogno di migliorie su cambio e lubrificazione? Sono uscite da meno di 2 anni ed hanno avuto già 2 interventi del genere  sm419
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Re: Nuove Beta Rr enduro modello 2012
« Reply #2 on: Luglio 03, 2011, 08:36:42 pm »
So per certo che di Alp. 4.0 ne avrebbero vendute almeno 140 pezzi ancora per il 2011, ma la mancanza di pezzi di ricambio (leggi forcelle), gli permettono di assemblarne soltanto una quarantina e anche meno.... sm404
La fortuna della Beta e' di permettersi di lavorare sul venduto senza avere nessuna giacenza di magazzino, tutte le Rr modello 2011 sono gia' state vendute ed anche i concessionari hanno a magazzino pochissimi pezzi, alla fine di maggio c'era soltanto piu' disponibile il 450 Rr!
Se facessero la Beta Alp 4.0 con un motore piu' moderno, tipo quello montato sulla Evo 300 a quattro tempi con le valvole in titanio, la moto verrebbe a costare almeno 7.500 Euro (come il trial) contro le 4.500 Euro del Beta Alp 4.0 attuale che adotta ancora il motore del Suzuki Dr 350 a due valvole raffreddato ad aria di venti anni fa'!
In realta' la Alp 4.0 avrebbe bisgono soltanto di una forcella e di un monoammortizzatore piu' valido ed andrebbe benissimo cosi' com'e'!

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Offline alex

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Re: Nuove Beta Rr enduro modello 2012
« Reply #3 on: Luglio 03, 2011, 08:41:21 pm »
Invece il tizio parlava proprio di una dual vera (o almeno come la intendo io) cioè una enduro con caratteristiche di manutenzione umane. E di un nuovo motore depotenziato. Ma io mi chiedevo quanto potrebbe interessare alla Beta mettersi a fare un 400 o un 350 depo per vendere un'altro centinaio di moto l'anno. Perchè lì andremmo a finire, non certo ai numeri della Alp, che la si compra solo per il prezzo basso. Costasse anche 1000 euro meno di una RR.. mah, dubito...
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Re: Nuove Beta Rr enduro modello 2012
« Reply #4 on: Luglio 03, 2011, 08:50:47 pm »
Il motore del'enduro Beta Rr ha un carter che terra' il solito chilo d'olio motore, ma la cosa si potrebbe aggirare montando un carter secco come la Xrv o l'Adventure, ma adesso hanno a listino il 350, il 400, il 450 ed il 500, non credo che interessi crerare un antagonista dell'Alp attuale e dal costo di una enduro gara o poco meno, almeno la Ktm ha eliminato il 400 cc. da quando esiste il 350 Exc!
Un altro nius che ho sentito e' che presenteranno al Salone il due tempi da enduro, con motorizzazione made in Beta, un motore due tempi ha dei costi di industrializzazione molto inferiori ad un quattro e la Beta ha una "discreta" esperienza di due tempi e le finanze per realizzarlo!

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Offline Coz

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Re: Nuove Beta Rr enduro modello 2012
« Reply #5 on: Luglio 04, 2011, 10:29:35 am »
Magari facessero una dual 250-300 2t!!!! smbrv

Ovviamente NON con la linea dalla Alp... sm408
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