KTM Freeride 350 dai concessionari. A loro la parola

[kappa]

http://www.moto.it/news/ktm-freeride-350-a-7-250-dai-concessionari-a-loro-parola.html

[alex]

Probabilmente è vero che dopo la prima ondata di acquirenti la domanda si placherà diventando un rigagnolo, ed è vero che costa quasi quanto una moto con ben altre caratteristiche della stessa KTM.
Però è anche increscioso continuare a paragonarla alla ALP solo perchè costa di più, dimenticando che se non a quel livello, la differenza di prezzo ci sta a ragione ed è ben visibile. Il mercato ci ha abituato a scaracchi raffazzonati con materiali di risulta che avevano ovviamente prezzi contenuti, ma se si vuole qualcosa di funzionale bisogna dimenticarsi di paragonare quel che può fare una Alp e quello che può fare la Freerider. In attesa delle varie T-Ride, X-Ride, explorer etc etc...

[sapphire]

Con questo prezzo lasciano spazio a chi magari vuole risparmiare e non ha grandi pretese.
Se costasse 1000 euro in meno annienterebbe totalmente tutta la concorrenza ! TOTALMENTE !

[kappa]

E' vero che la componentistica in generale e sicuramente il motore, sono nettamente migliori delle varie Alp e Locusta, ma inevitabilmente il settore di mercato che vuole occupare è lo stesso di queste ultime e giustamente il prezzo viene confrontato con loro e non in rapporto ai mezzi più specialisti, e purtroppo il prezzo è alto.
Nel mio caso per esempio, non l'ho ancora ordinata e forse non lo farò perchè oggettivamente il tipo di utilizzo al quale la dedicherei può essere soddisfatto anche con una Honda Locusta che costa quasi 3000 di meno oppure con la Scorpa 2T.
In conclusione (in attesa di provarla) posso anche io dire che è sicuramente un ottimo mezzo ma costa almeno 1000 euro di troppo. Lo stesso errore di valutazione lo aveva fatto a suo tempo anche la Scorpa con la T-Ride 4T proposta ad un prezzo di listino simile, e vediamo come è finita. Certamente la Ktm al momento viene percepita come una realtà completamente diversa dalla Scorpa, ma 7000 Euro sono veramente tanti.

[ilario]

Mi ripeto e rimango della mia idea di partenza.
Moto media,di livello tecnologico medio,di qualita' media,senza un paramotore serio al prezzo di una moto seria.
Lo stesso errore iniziale della T-ride.
Probabilmente riuscira' ad avere un riscontro di mercato migliore perche' il marchio trascinera' le vendite,
perlomeno quelle iniziali.
Paramotore piu'quattro menatine = 8000 ,€----troppo,decisamente troppo.

[kermit]

sarebbe bello fare una bella prova di tutti questi ibridi!
Freeride
T-ride
alp
explorer
passando dal trial alla citta' con tutti i vari step...
chissa' se qualche rivista come fuori-motociclismo ci sta gia' lavorando?
 

[alex]

Io credo ci stia lavorando qualcuno molto più vicino... 

Ma non so se la Alp sia ancora da prendere in considerazione nella prova: sarebbe come provare una Mehari insiema alle ultime macchine della Dakar. Le nuove proposte l'hanno sorpassata di anni luce e destinata a un altro tipo di pubblico. Non so quale.... 

[ssskid]

sono appena andato a vederla, che dire..... per la moto che è sembra sia fatta molto bene. guardando il gruppo termico si ha una piacevole sensazione di "vuoto", cilindro con dietro la scatolina dell'iniezione e niente più, a me è piaciuta molto. io sono alto 1,75 e ci sono salito tranquillamente, trovando tutto al posto giusto. rumore di scarico molto contenuto e piacevole, la sella non è una delle più comode, questo va detto, sembra che ti si incastri fra le chiappe ma per uno che proviene dal trial......è molto raccolta, confrontandola visivamente con le grandi K sembra una nipotina. non era dotata di portatarga omologato e frecce ma il conc. mi ha detto che non ci saranno problemi al riguardo. ripeto a me è piaciuta tantissimo, me la voleva far provare sul piazzale ma ho rinunciato, confidando che faranno una prova più articolata alla quale non mancherò. come già detto da altri, comunque, costa veramente troppo, non c'è discussione. la cosa di cui sono convinto, è che questa moto intrigherà sicuramente più i tralisti che gli enduristi. scommetto che questa notte me la sogno in mezzo ai boschi mentre vado a funghi............

[ssskid]

un'altra cosa, non facciamo paragoni con locuste ecc....perchè basta mettersi ad osservarle attentamente, particolare su particolare. è come andare di giorno invece che di notte, non ci sono paragoni da fare. sul prezzo.......... c'è poco da dire.

[Zenith]

Sicuramente l'endurista smanettone su una moto così si rompe le scatole dopo poco tempo, ma per un trialista che vuole allungare le passeggiate e aumentare un pò la comodità nei trasferimenti, è una moto ottima. Come avete già detto tutti, il prezzo è fuori posto.. Anche se a me importa poco visto che una moto nuova non la comprerò mai, sia per il discorso Iva che per il discorso "cavia".
Preferisco aspettare qualche anno e quando si troveranno moto seminuove a 2.500 - 3.000 allora avrà un senso!

[kermit]

beh non so... da neofita, mi piacerebbe provare a usarle in un campo come a piateda, magari un po' tutte... locusta compresa  , in modo da vedere effettivamente se il "ferro" aiuta, o alla fine e' tutta tecnica... il piu' e' che mi sono appena iscritto al battu' e non so se queste moto le considerano trial e quindi possono girare, piuttosto che enduro e quindi bandite...
l'altra cosa comoda e' che il trial 90% lo metti in una macchina tipo kangoo... queste non so...

[Coz]

In una prova ho letto che fa 50 km e poi è in riserva sm443... io arrivo in riserva dopo 300 km !!!<

[Zenith]

In una prova ho letto che fa 50 km e poi è in riserva sm443... io arrivo in riserva dopo 300 km !!!<

con l'husky?? beato te.. io con la gasgas finisco un pieno in 2 ore 

[alex]

Preferisco aspettare qualche anno e quando si troveranno moto seminuove a 2.500 - 3.000 allora avrà un senso!

questo è alquanto difficile... le KTM hanno tutte il difetto di tenere il prezzo. oggi con 2500 euro ci compri una 450 del 2002... 

[marc59]

Sicuramente l'endurista smanettone su una moto così si rompe le scatole dopo poco tempo, ma per un trialista che vuole allungare le passeggiate e aumentare un pò la comodità nei trasferimenti, è una moto ottima. Come avete già detto tutti, il prezzo è fuori posto.. Anche se a me importa poco visto che una moto nuova non la comprerò mai, sia per il discorso Iva che per il discorso "cavia".
Preferisco aspettare qualche anno e quando si troveranno moto seminuove a 2.500 - 3.000 allora avrà un senso!

Avessi 7000 eurozzi da buttare intociesso magari ci farei un pensiero, al momento sto' pensando ad un kit sella serbatoio  per il mio betozzo da vigne e va bene così