Ma i consumi dell'Adventure 990 ?

[kermit]

Scusate posso avere degli acciacchi a 37 anni o sono leciti solo sopra una certa età?
 sm443

[Zenith]

Io ne ho 10 meno di te ed è meglio che non apro la parentesi acciacchi 

[ilario]

Sono pienamente in sintonia con Lamberto.
Quando avevo asserito che,con il pieno,incominciavo a cercare un distributore dopo i 300 km sono quasi stato preso per pazzo.
La mia e' una guida "conservativa"(visto gli incidenti capitatimi) ma abbastanza veloce e non sono certamente un motociclista da bar.
10.500 km in 22 giorni di strade mooolto miste,pianura,montagna,sterrato ed asfalto con una percorrenza media di poco superiore ai 20 km litro.
Mi sembra un test piu' che attendibile,non ero pero' certamente in giro ad impennare e a dare di gas oltre il dovuto visto che in Turchia la
benzina costava gia' piu' di 2 € litro.
Il mio e' un 990 prettamente di serie al quale non e' stato toccato nemmeno un bullone,certo che se incominciate a taroccarlo e ad impennare
facendo i cretini non vi dovete poi lamentare se beve o vi mangia le gomme.

[madmax56]

ciao, bert.
io col mio 990, ho impostato il segnale di rifornimento su gps dopo 230 km.
poi, a seconda del percorso pui farci anche qualche km in più, tu in autostrada, dopo 13  litri ti sei fermato alla pompa, tieni presente che avevi ancora la riserva ed io ci ho fatto circa 90 km, con gianni al seguito!
per cui penso che tu fossi al limite della riserva o poco ci mancava.
poi influisce il modo di guida ed il percorso...
chiaro che se lo paragoni ai consumi del GS, l'adv è un'avvinazzata!
max

[gianni]

visto che il discorso si fa serio...e qualcuno dubita della buona fede di chi dichiara consumi eccessivi approfondirò il discorso con anche la mia versione
Il KTM che ho avuto io aveva consumi superiori al GS del 2008 che avevo prima.
Non so stabilire con esattezza i km a pieno che percorreva il Kappone ma l'ultimo giro che ci ho fatto:
Ventimiglia - Cuneo- Tenda - Casterino - Briga - Saccarello - Monesi - Triora - Pigna - Ventimiglia di circa 400 km, ci ho messo dentro 60 euro di benzina al prezzo di ottobre 2011
non sono andato pianissimo su asfalto, ma tenendo conto che almeno 100-130 km sono stati di ampi sterrati (R), non sono certo sempre andato al massimo delle prestazioni!

Magari sulla mia moto era "mal regolata" la mappatura della centralina, per la presenza dei terminali Akrapovic viene solitamente modificata ... fatto sta che io come paragone avendo il GS devo dire in tutta sincerità la moto bavarese consuma decisamente meno, specialmente se si va piuttosto "allegri" su strade di montagna

Con questo non voglio mettere in discussione le opinioni degli altri utenti KTM, ma il confronto io lo faccio con le altre moto avute: TDM900, GS del 2008 e l'attuale del 2011

[diegog]

io posso confermare quanto  dice  gianni sotto  questi termini,  visto che  due anni fa andavamo  in  giro  con le seguenti moto,   sempre allegri.
io:  kawasaki 1200 zzr  circa 15 km/lt
amico 1 gs 1200   circa 18 km lt
amico 2  ktm smt  circa 12 km lt
amico 3  morini corsaro  1200...  9 km lt.

[Lamberto]

Che la KTM ADV 990 sia meno parca della BMW GS 1200 è un dato certo, sia per i caratteri molto diversi delle due moto sia per le differenti tecnologie,
poi come dicevo sopra so benissimo che andare in montagna sia su asfalto che su sterro modifica sostanzialmente i consumi ma se rileggete bene io
sono partito dal discorso autostrada perchè? Perchè la velocità a codice è 130 km/h e la strada è dritta quindi due condizioni uguali per tutti, non ci
sono variabili tranne l'aver modificato la moto.
Girare per montagne o per colline ad andature magari diverse può portare a differenze di consumo molto differenti.
Quindi a parità di condizioni non è possibile che io faccia più di 20 km/lt ed altri invece 12/13.
Tutto qui.

[Valchisun]

E' la mia volta?
Sulla  mia ex- Ktm Lc8 950 Adventure, che era la prima versione del 2003, ancora a carburatori, con un pieno facevo in genere circa 220 km. prima che si accendesse quell'"odioso" indicatore dei km., ma da quando si accendeva la spia della riserva, mi pare che ci fossero ancora la bellezza di SETTE litri di carburante, la cosa e' stata confermata dalle prove sulle riviste della Lc8 950  e la capienza del serbatoio credo che sia rimasta immutata anche sulle ultime versioni!
Mentre sull' attuale Super Duke 990, salta e balla  , il consumo e' sempre attorno ai 10 km./litro, sicuramente la rapportatura "corta", visto che ho montato una corona con due denti in piu' dell'orginale, non aiuta....Ma io poi, gli prendo sempre "tutto" alla moto.....

[alex]

si, ma quanto tiene il serbatoio della SMT? "un pieno" è un parametro alquanto variabile.
Poi quello della ADV è dato per 20 litri, ma a me non ci entra di sicuro, tutta quella benzina lì!! Se è da 19 è tanto...

[Valchisun]

Cosa c'entra la Smt?Smetti di farti con la robba tedesca......
Il serbatoio dell'Adv a carburatori lo davano per 22 litri, sicuramente l'Adv 990 ad iniezione, avra' la pompa della benzina che, come al solito, occupa una buona parte dei serbatoi moderni, la Super Ciuk , mi pare che abbia 20 litri di capacita' se mi ricordo bene....

[alex]

minchia hai raGGGione.. meglio che vada a letto...domani altra smacchinata 

[alex]

Aggiorno i miei consumi del weekend: 480 Km di statale, zavorrato e bagagliato leggero, 3 passi di montagna (su e giù) e giro completo del Garda: 28 litri, pari a 17Km/Lt e spiccioli.

[Lamberto]

Direi che per essere zavorrato ed in giro per montagne è un ottimo risultato

[alex]

Si  anche se bisogna dire che sono andato abbastanza tranquillo, se non per qualche raro momento di scimmia acuta  sm443

[Valchisun]

Si ma per andare forte l'Adventure dovrebbe avere anche i freni ed affondare di meno in staccata, pero' diciamo che si difende bene, basta imparare a farla scorrere e non usarla come una sportiva stradale!