Cosa ne pensate di questa Long Ride?

[Lamberto]

L'infaticabile Chicco Molteni mi ha spedito la foto di un prototipo di Long Ride che vorrebbe che noi giudicassimo.
A mio avviso per rendere meno brutta la sella la scaverei nel mezzo, avrebbe un minor impatto estetico ed inoltre la parte centrale non si usa.
Cosa ne pensate? Non solo sotto il profilo estetico ma soprattutto quanti utilizzerebbero una moto approntata in questo modo?

[ilario]

La sella e' troppo massiccia.
Buona l'idea del portapacchi per aver un sostegno decente per targa e frecce.
Lo vedrei pero' meno invasivo,un portapacchino piu' minimale e quasi invisibile--mica ci dobbiamo portare
le pizze.

[E 4rt]

A mio parere in questo caso la praticità ha preso il sopravvento sulla bellezza ,  per snaturare così una moto come la sr e meglio comprare una T-Ride che ha già una bella sella e in cui un portapacchi minimale  non starebbe male . Poi de gustibus.......!

[Michel]

Ha un che della vecchia alp 250... l'idea del porta pacchi è buona, anche per sostener targa e frecce. Però per motoalpinismo preferirei il 4T

[alex]

Ma il "sondaggio" è estetico o funzionale?
Nel primo caso, colori e forme per un allestimento "di sondaggio" sono relativi, conta lo scopo. Quanto alla seconda eventualitò, per dire qualcosa io vorrei conoscere le quote e soprattutto il motivo pratico del make-up. Se fosse solo per agevolare lo zampetting, uno Zodiac simile è esagerato; se è per stare seduti nei trasferimenti, allora è difficile guidarla perchè a molti le ginocchia interferirebbero con il manubrio e inoltre da seduti non so quanto sia controllabile.
Non comprendo l'utilità del portapacchi e non vedo, se l'intento era di dare stradalità alla moto, i requisiti codice che, in quanto concept, vanno presentati al completo.

[menca]

Ma ieri non aveva nient'altro da fare?  ........... 

[diegog]

escludendo il  discorso della  funzionalità, e parlando esclusivamente di  fattore estetico a me  pare un poco scarafone...

[Valchisun]

Adesso la vendemmia e' gia' finita.....

[kappa]

La sella mi sembra esagerata, secondo me la Long Ride esteticamente è perfetta già di serie, se si vuole ulteriormente migliorare si dovrebbe intervenire sull'autonomia e su un portatarga regolamentare.

[nonnomiki]

La sella mi sembra esagerata, secondo me la Long Ride esteticamente è perfetta già di serie, se si vuole ulteriormente migliorare si dovrebbe intervenire sull'autonomia e su un portatarga regolamentare.

Mi hai tolto le parole di bocca!!!! La Scorpa Long Ride, secondo me, è l'unica "Trial con kit sella -serbatoio" che si possa guardare...esteticamente non "poco bella" per non dire brutta come Montesa e Beta, secondo me lavorare di più su una moto del genere, su portatarga, fanaleria ed ammennicoli vari sarebbe la strada giusta.
Questo il mio modesto parere. 

[Lamberto]

La Long Ride ha già oltre 5,5 lt di serbatoio che, dati i bassi consumi, assicurano una ottima autonomia.
Preferirei mantenere le attuali misure del serbatoio dato che è sottile e portarmi due litri nello zaino.
L'attuale sella è di plastica dura, se ci fosse qualcosa di più morbido sarebbe bene ma non ritengo necessario un sellone così ampio perchè non si andrebbe in due su questo tipo di moto.
Come dice E 4rt esiste la TRide che ha già una buona impostazione.
Però consideriamo che con la Long Ride chi abita in montagna si può spostare con un mezzo agile e leggero e quindi se avesse una sella decorosa ed un portapacchi si potrebbe usare per
andare in paese o salire alla malga portando della merce.
Cerchiamo di vedere i mezzi anche in una ottica di un fuoristrada non impegnativo ma utilitaristico.

[alex]

 ma appunto per questo sarebbe necessaria una posizione "seduta", che è anche da codice, decorosa. E che non metta nelle pezze nella guida su strada. Forse è vero, per quello c'è già laT-Ride.

[Michel]

Però consideriamo che con la Long Ride chi abita in montagna si può spostare con un mezzo agile e leggero e quindi se avesse una sella decorosa ed un portapacchi si potrebbe usare per
andare in paese o salire alla malga portando della merce.
Cerchiamo di vedere i mezzi anche in una ottica di un fuoristrada non impegnativo ma utilitaristico.

Speriamo che Molteni lavori per una sella sufficientemente comoda e sulla possibilità di girare in regola col codice della strada.... mi vien in mente il vecchio fantic 303 a cui si montava una sella lunga e ci si poteva far un po' di tutto

[kermit]

spero che non sia quello che dovrei mettere sulla mia!
comunque concordo... sostituendo il parafango posteriore con un supportino, si può mettere tutto per il CDS e una sella meno cicciosa, magari un po' più lunga per distendere un po' più le gambe!
effettivamente avvicinarsi alle vecchie alp o fantic, potrebbe essere una soluzione senza arrivare a una copia "accrocchiata" della t-ride..


una scorpa trial cosi "agghindata" potrebbe essere veramente appetibile!
forse pero' il 4t, sarebbe ancora meglio...

[Michel]

Dove hai pescato la foto del coach? Me lo ricordo in vendita più di un anno fa, quando poi acquistai la scorpa... ma pensa te