Che faccio? Dubbi, domande, consigli..

[alex]

Luca, mi pare un po' troppo allarmista sta perplessità. Poi, rimanendo una moto da sfizio, mal che vada fatte ste 8 ore butterà dentro 7 etti di olio nuovo, ecchessaràmmai?
In ogni caso dovrebbero essere 8 ore fatte a bombarda, cose che su una motard ci possono anche stare, ma su una enduro portata a sterri veloci te vojo vede, se non hai il DNA di Marc Coma

Per il cupolino si potrebbe prendere la misura di una Adventure LC4, o di una di Dottori, e poi vedere se e quanto ci sarebbe da lavorare.

[Bikerider]

Luca, mi pare un po' troppo allarmista sta perplessità. Poi, rimanendo una moto da sfizio, mal che vada fatte ste 8 ore butterà dentro 7 etti di olio nuovo, ecchessaràmmai?
In ogni caso dovrebbero essere 8 ore fatte a bombarda, cose che su una motard ci possono anche stare, ma su una enduro portata a sterri veloci te vojo vede, se non hai il DNA di Marc Coma

Per il cupolino si potrebbe prendere la misura di una Adventure LC4, o di una di Dottori, e poi vedere se e quanto ci sarebbe da lavorare.

Concordo su tutto.

Luca, oltre a questo, aggiungo che la moto in enduro, utilizzo sicuramente più stressante, non ha mai mangiato molto olio (che si può pure portare per eventuali rabbocchi) né la sua consistenza/efficienza è diminuita in così poco tempo. Qui trattasi di viaggetti, magari un week end lungo, dove al ritorno l'olio si può cambiare, mica rally a manetta.

Peraltro se cerchi un po' in rete troverai che sono molti più di quanto ci si possa aspettare quelli che usano grosse 4t enduro racing per viaggiare o comunque fari molti chilometri giornalieri.

[Valchisun]

Conosco un ragazzo che aveva acquistato il Crf 450 da supermotard, quello omologato per la circolazione stradale dalla Hm, ebbene, pur facendone un utilizzo stradale,  come fosse stato uno scooter, la moto non gli aveva dato nessunissimo problema, nonostante che questo non sapesse nemmeno che nel motore ci fosse stato dell'olio.....

[Bikerider]

Questa è già una notizia consolante. 

[Luca Tosi]

Vate vobis... 

Io non ho mai rotto un motore 450 4T moderno. Quelli che la pensano come voi quando rompono non vanno certo in giro a dire le loro cavolate...  :tim:

[alex]

Nemmeno io. eppure ho forse il più estremo almeno concettualmente. Però gli dò olio sempre fresco e quello richiesto. Di solito chi rimane muto sulle cavolate sa di averle fatte, magari ci butta dentro un olio della moto vecchia "perchè tanto è lo stesso", oppure "beh un'uscita in più che farà mai" se non addirittura "il livello lo controllo quando torno, ho fatto tardi".

[kermit]

BIKE... puoi sempre trasformarla così!



o così...



o

[alex]

Stavolta sei al limite, la prossima porcata ti becchi il weekend senza forum 

[Valchisun]

Per par condicio, vi racconto di un altro mio amico che si era preso una Crf 450 nuova da motocross e l'aveva subito trasformata da motard, durante i primi giri di rodaggio presso la pista da kart di Moncalieri, durante una scalata gli si era letteralmente aperto il carter motore, fortunatamente per lui gli avevano riconosciuto il danno in garanzia!Quindi e' questione di  anche li'.....

[Valchisun]

Allora  gia' meglio questa:

[kermit]

Stavolta sei al limite, la prossima porcata ti becchi il weekend senza forum 

con tutto quello che posti tu?
poi la moto verde, e le macchine viola... non sono male!!
 

[Bikerider]

BIKE... puoi sempre trasformarla così!

C'hai troppo tempo libero...

[alex]

Stavolta sei al limite, la prossima porcata ti becchi il weekend senza forum  

con tutto quello che posti tu?
poi la moto verde, e le macchine viola... non sono male!!
 

Non è quello. E' che il cazzeggio è una cosa, ma per il resto se altri stanno discutendo seriamente li si rispetta e punto. Meglio capirlo subito. O fai così anche nella vita reale?

[kermit]

Stavolta sei al limite, la prossima porcata ti becchi il weekend senza forum  

con tutto quello che posti tu?
poi la moto verde, e le macchine viola... non sono male!!
 

Non è quello. E' che il cazzeggio è una cosa, ma per il resto se altri stanno discutendo seriamente li si rispetta e punto. Meglio capirlo subito. O fai così anche nella vita reale?

DISCUTENDO SERIAMENTE?
 

[Bikerider]

Vate vobis... 

Io non ho mai rotto un motore 450 4T moderno.

Vabbè, almeno quello..