Autore Topic: H-D Sportster Dualsport Conversion  (Letto 4739 volte)

Fiver

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H-D Sportster Dualsport Conversion
« il: 27 Giugno 2013, 19:27:57 »
Il nome è un miscuglione come la moto stessa....però per esser originale lo è senz'altro....pare una mutazione genetica tipo Brundle e la mosca nel celebre film.... sm444



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Offline Valchisun

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #1 il: 27 Giugno 2013, 19:57:49 »
Una specie di incubo, ma ci ha il suo fassino, c'ha! sm419 sm409

Ktm Super Duke 1290 R

sgnaus

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #2 il: 27 Giugno 2013, 20:37:04 »
 sm415

Offline alex

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #3 il: 27 Giugno 2013, 23:46:57 »
Una sintesi di leggerezza, efficacia, versatilità di utilizzo.  adoremus
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
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sgnaus

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #4 il: 28 Giugno 2013, 09:09:08 »
per sapere se è leggera bisogna averla pesata, se è efficace sarebbe bello (forse) averla provata, se è versatile idem
vista così fa  realmente sm454, sembra una moto incidentata e riparata male, poi de gustibus...
c'è chi ama l'horror...

Offline alex

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #5 il: 28 Giugno 2013, 09:12:11 »
Però era totalmente ironco, il mio commento  :57:

Anzi, ho dimenticato "icona di bellezza"  :arar:
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"
SWM RS 500 R

Offline kermit

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #6 il: 28 Giugno 2013, 13:33:28 »
 smbrv smbrv
ai realizzatori...
fanno sembrare tutte le altre moto delle moto bellissime!!!
 :arar:
Cerchiamo di lasciare il mondo migliore di come lo abbiamo trovato!

Triumph scrambler 1200
EM escape

sgnaus

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #7 il: 28 Giugno 2013, 14:09:06 »
Però era totalmente ironco, il mio commento  :57:

Anzi, ho dimenticato "icona di bellezza"  :arar:
:OK:

lazzaro54

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #8 il: 28 Giugno 2013, 15:48:17 »
vado controcorrente .. a me in alcune cose nn dispiace ....
il design del serbatoio ricalca le linee del passato anche se prevede gli invasi per le gambe.... magari sarebbe da migliorare la raccordatura con la sella, invero un pò posticcia ....
intelligente è la borsa laterale (in alluminio?) portattrezzi o altro, bellissimo lo scarico laterale tipo scrambler (e te pareva .,..), il forcellone posteriore (scatolato?) e il doppio ammortizzatore ......
parafango anteriore e forse anche il fanale (ma di lato si vede poco) invece nn c'entrano nulla con le linee retrò e quindi andrebbero sostituiti con qualcosa di più vintage .....
come sempre, parere personale, eh?
« Ultima modifica: 28 Giugno 2013, 16:04:13 da lazzaro54 »

Offline Valchisun

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #9 il: 28 Giugno 2013, 15:55:15 »
Alla fine, motore a parte, non c'e' poi molta differenza  con questa:



 :SAD:

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sgnaus

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #10 il: 28 Giugno 2013, 15:58:15 »
...scrambel...

sa l'è chel rop lì? el scrambel?? :arar: :siga: :bins:
« Ultima modifica: 28 Giugno 2013, 16:01:03 da sgnaus »

lazzaro54

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #11 il: 28 Giugno 2013, 16:06:06 »
Sergio, secondo me ce n'è tantissima .... probabilmente la seconda moto è molto più valida, performante e tecnologica ..... però ha una linea modernissima ........ ma io preferisco la prima ....

Offline Valchisun

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #12 il: 28 Giugno 2013, 16:10:38 »
Voglio dire che su entrambe ci fai le stesse cose e cioe' ci percorri le sterrate.....

Ktm Super Duke 1290 R

Offline alex

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #13 il: 28 Giugno 2013, 16:17:38 »
Beh mò nun bestemmià, te prego!  :arar:
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Offline Valchisun

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Re: H-D Sportster Dualsport Conversion
« Risposta #14 il: 28 Giugno 2013, 16:22:39 »
Era per puro spirito di polemica...... :93:

Ktm Super Duke 1290 R