Oggi su MF ho letto la prova , anzi il confronto tra la KTM 300 exc e la Huqsvarna 300 , e venuto fuori che la KTM e più racing come guida e l'Huqsvarna più morbida , che quella con i leveraggi e più stabile mentre l' altra ha più trazione in certe situazioni che si trovano nel praticare l'enduro . Invece spostandosi in un campo da cross la " svedese " va meglio che la sorella Austriaca . Adesso mi domando : ma pensa un pò , la base della Husqvarna e quella del cross KTM che infatti ha messo i leveraggi altrimenti in America non vendevano , per cui come doveva andare la prova ? in più dicono che la situazione potrebbe cambiare cambiando la taratura delle sospensioni , ma veramente ?e la definiscono più jap come guida , perchè , le altre europee montano anche loro il PDS ?Boh , sarò polemico ma .........................! :s_hi:
