L'elefantino.... che nostalgie, cilindrate medio-piccole che bastonavano ad ampio raggio.
poi la linea di alta cubatura, i bicilindrici Ducati, tanta storia con più o meno fortuna ma anche una Gakar con Edi Orioli nel '90.
Il vero merito del marchio, bacheca trofei a parte, sta nell'aver fatto risorgere il marchio MV. La moto italiana ha bisogno di marchi come quello, distinzione netta tra un prodotto ricercato che si contrappone alla massificazione anonima delle proposte giapponesi. Il fermento dell'utimo decennio testimonia che la storia è ancora lontana dalla parola fine, e sicuramente la telenovela "I Castiglioni" ha ancora tante puntate da farci vedere.
Se non si gioca prima tutto.....
