Author Topic: Culone  (Read 803 times)

Offline Valchisun

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Culone
« on: Gennaio 25, 2014, 05:18:07 pm »
Bella foto:



 :PDT_Armataz_01_37:

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Offline alex

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Re: Culone
« Reply #1 on: Gennaio 25, 2014, 05:20:34 pm »
Si!  :OK:
hai mica il numero di quello con la bianca che voglio chiedere come si trova con le Karoo 3?
Fantic Motor TZ250 ES Scuderia Six Days
Aprilia SL1000 Falco "Zia Frankenstein"

Offline Valchisun

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Re: Culone
« Reply #2 on: Gennaio 25, 2014, 05:27:23 pm »
Risali dalla targa..... :SAD: sm414

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Offline alex

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Re: Culone
« Reply #3 on: Gennaio 25, 2014, 05:36:41 pm »
ammazza però...se è triste bianca con la ragnatela...  :73:
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Offline Valchisun

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Re: Culone
« Reply #4 on: Gennaio 25, 2014, 05:41:54 pm »
E' una moto che ha dieci anni sul groppone, mica si puo' pretendere..... :bins:

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Offline alex

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Re: Culone
« Reply #5 on: Gennaio 25, 2014, 05:52:34 pm »
Io ne ho più di 5 volte tanti. Eppure.. però sono diventato di nicchia, non è che sono più un prodotto da GDO...  :73:
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Offline Enzo

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Re: Culone
« Reply #6 on: Gennaio 26, 2014, 07:33:46 am »
Si!  :OK:
hai mica il numero di quello con la bianca che voglio chiedere come si trova con le Karoo 3?
Interessano anche a me ,devo cambiare le gomme  al TA . Come se la cavano in off ?
Honda NC 750 X 
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Offline bibo

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Re: Culone
« Reply #7 on: Gennaio 28, 2014, 10:06:53 pm »
Si!  :OK:
hai mica il numero di quello con la bianca che voglio chiedere come si trova con le Karoo 3?
Interessano anche a me ,devo cambiare le gomme  al TA . Come se la cavano in off ?

Non puoi paragonare una KTM con telaio sopraffino e 90 cv a una Transalp con 40 cv e concezione telaistica di 25 anni fa e motoristica di 30 anni fa. Di simile hanno solo il peso e la filosofia ispiratrice di base.
Se vuoi un consiglio, se con la TA fai anche offroad, la combinazione migliore e più equilibrata è una michelin T63 all'anteriore e una Michelin T63 o GoldenTyre GT 200 al posteriore.

Ciao!

B!bo


In ordine di apparizione: TA600+K640AdV+K690E+TRide290+2*(Alp200)+Freeride250F

Offline alex

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Re: Culone
« Reply #8 on: Gennaio 30, 2014, 09:06:13 am »
Mi incuriosisce questa passione per la T63. A parte l'indisponibilità della misura per il posteriore (non si spingono oltre il 130), io  azzardai un montaggio sul DRZ ma le tolsi quasi immediatamente, perchè se è vero che su strada infondono una buona sicurezza, è altrettanto vivo il ricordo di come si patisca a salire sui fondi smossi e in genere su terreni duri. E sto parlando di una moto con trazione di facilità esemplare quale la 400 Zuka! E' evidente che la ciclistica influisce in modo determinante sulla scelta del pneumatico e che una volta di più la domanda "quale gomma monto" lascia il tempo che trova se portata in un ambito di utilizzatori molto differenziati.  :SAD:
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Offline Enzo

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Re: Culone
« Reply #9 on: Gennaio 30, 2014, 07:03:12 pm »
Si!  :OK:
hai mica il numero di quello con la bianca che voglio chiedere come si trova con le Karoo 3?
Interessano anche a me ,devo cambiare le gomme  al TA . Come se la cavano in off ?

Non puoi paragonare una KTM con telaio sopraffino e 90 cv a una Transalp con 40 cv e concezione telaistica di 25 anni fa e motoristica di 30 anni fa. Di simile hanno solo il peso e la filosofia ispiratrice di base.
Se vuoi un consiglio, se con la TA fai anche offroad, la combinazione migliore e più equilibrata è una michelin T63 all'anteriore e una Michelin T63 o GoldenTyre GT 200 al posteriore.

Ciao!

B!bo



Con la TA vorrei fare la Via del Sale questa estate , nulla più . Su tutte le mie enduro stradali ho sempre montato le Metzeler Tourance e per fare persorsi del genere in estate non ho avuto particolari problemi  , volevo mettere per una volta qualcosa di più off ma niente di esagerato.
Honda NC 750 X 
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Offline alex

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Re: Culone
« Reply #10 on: Gennaio 30, 2014, 07:27:17 pm »
Le MT90  :SAD:
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