La pessima abitudine delle grandi case giapponesi e non solo di quelle: produrre piu' moto di quelle che puo' assorbire il mercato, di conseguenza importatori e concessionari si trovano con degli invenduti dello scorso anno o, addirittura, di due anni fa', meglio sarebbe per loro adottare il sistema adottato dalla Ktm, produrre un numero limitato di moto, inferiore addirittura alle richieste, nessun invenduto, nessuna moto da vendere sottocosto, rovinando, in tal modo, la valutazione degli usati del marchio, oltrettutto facendo inc....coloro che hanno comprato la moto a prezzo pieno pochi mesi prima...
