GG ha rilevato questa primavera i "diritti" per produrre i "vecchi" 2T e 4T sviluppati illo tempore a Cassinetta: tutti i macchinari dovrebbero già essere stati trasferiti nel stabilimento di Salt in Catalogna, per cui dovrebbe trattarsi di un motore GG a tutti gli effetti, sempre che il motore non avesse ancora i carter marchiati H.
Ricordiamo che Pierer non ha acquisito l'intera Husqvarna, o meglio alcune cose, come i motori appunto, sono stati assegnati alla Moto Italia, società costituita appositamente per l'operazione di dismissione. Soluzione resa necessaria dall'immane quantità di porcheria lasciata a Varese dalla gestione precedente.
