Qui un sacco. A occhio KTM sempre padrona, a preferenza 250 e soprattutto 300 2T ma anche l'immarcescibile 450, con parte della quota che si spalma su Husqvarna ma rubacchiando qui e là da provenienti da altre marche grazie alla nuova rete di concessionari sulla quale si è lavorato abbastanza bene. Beta in crescita specie con la 300RR e la 450, compaiono TM prima mai viste, anche qui grazie ad un paio di concessionari nuovi. Honda stabile ossia tendente al poco o nulla. Il resto sono noccioline.