Riding Mode: ON

[alex]

Un buono spunto di Motociclismo sulla vicenda dell'elettronica sulle superenduro.

http://www.motociclismo.it/comparativa-maxienduro-hanno-senso-3168-riding-mode-moto-54714

Il fatto che ce ne sia tanta proprio su quella tipologia di moto che vuol dire?

[vin-lap]

Un buono spunto di Motociclismo sulla vicenda dell'elettronica sulle superenduro.

http://www.motociclismo.it/comparativa-maxienduro-hanno-senso-3168-riding-mode-moto-54714

Il fatto che ce ne sia tanta proprio su quella tipologia di moto che vuol dire?

secondo me ,
che per il marketing sono equiparate alle auto di "fascia alta"
io invece, che evidentemente nel marketing non valgo un c...o,
tenderei a distinguere nettamente le "maxi tourer" dalle "maxi enduro"......

[sgnaus]

Un buono spunto di Motociclismo sulla vicenda dell'elettronica sulle superenduro.

http://www.motociclismo.it/comparativa-maxienduro-hanno-senso-3168-riding-mode-moto-54714

Il fatto che ce ne sia tanta proprio su quella tipologia di moto che vuol dire?

secondo me vuol dire che sono moto che si rivolgono ad una tipologia di utenti dalle valutazioni più automobilistiche che motociclistiche, quindi le case equipaggiano queste moto con "richiami" che fanno colpo su chi non sa dare giudizi tecnici, cioè gente che ama la moto in modo automobilistico e che non la conosce, gente che pretende l'ABS, il controllo di trazione, le regolazioni elettroniche delle sospensioni, cose utili (dicono) ma che non richiedono la conoscenza del mezzo, perché i sistemi elettronici fanno tutto da soli. sono utenti che rappresentano spesso, il passo successivo dello scooterista di grossa cilindrata.

nota
questo non significa che TUTTI i possessori di quella tipologia di moto siano inesperti, ma pare evidente che le case progettino e costruiscano queste moto per un pubblico assolutamente non specializzato

[Valchisun]

Quando ho di nuovo utilizzato la Ktm 1190 Adventure mi sono voluto togliere la soddisfazione di provare tutt'e' quattro le mappature a disposizione, per strada l'unica divertente e' quella "Sport", la si puo' lasciare inchiodata in quella modalita' e dimenticare gli altri tasti, mentre in quella "rain" o "off road", il motore perde una cinquantina di cavalli, ed e' quella giusta per affrontare lo sterrato, altrimenti il controllo di trazione e' perennemente in funzione!
Tutti quei "gadget" elettronici servono anche giustificare i prezzi astronomici delle maxi enduro stradali, oltre a rendere un po' piu' gestibili quelle moto da chi motociclista non e'....