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Post - kermit

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Piace moltissimo anche a me, fosse stata omologata per due...

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Ma è tua?
Bel giro!

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Filosofia motoalpinistica / Re: Lunghe trasferte con Trial
« il: 02 Luglio 2019, 23:13:38 »
Le questioni sono due:
- codice della strada
- comodità
La prima... Risparmia lo sbattimento per due frecce magari non omologate, quando manca tutto il resto...
La seconda, ci sono moto come beta o montesa che hanno l'accessorio che fa per te, e comprende anche il serbatoio supplementare...
C'è la sella universale, ma non è adatta per troppo tempo...
Poi l'altra opzione é ossa Explorer, sconsigliata per affidabilità, o scorpa t-ride o ty o montesa 4ride...

1639
Aspetto un bel report!!!

1640
Presentazioni / Re: Risveglio motoalpinistico dal Nord Ovest
« il: 25 Giugno 2019, 20:44:47 »
 smel

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KTM / Re: KTM 790 Adventure S - Primo contatto
« il: 23 Giugno 2019, 11:46:41 »
Gli unici due freni:
Il prezzo e l'estetica!
Il resto è veramente appetitosa

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Comunicazioni / Re: Simo75
« il: 23 Giugno 2019, 11:31:59 »
Miiii! Un coscritto che diventa vecio!
 :arar:
Auguri!!!

1643
Lullone! Finalmente ti fai rivedere!!!
 :arar:
Gas gas ha 2 modelli uno "economico" monomarcia e uno top con le marce.
Elettric motion è in giro, ma poco diffusa, la KTM freeride ha la proposta di acquisto + noleggio batterie...
Vediamo se qualcuno più vicino alle case o concessionari ha notizie più fresche

1644
Mi sarebbe piaciuto unirmi, ma pensavo con la piccola, oltre alla data, ho anche la moto sbagliata
 sm421

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Drive in / Re: Difficile emozionarsi ancora per queste...
« il: 14 Giugno 2019, 00:02:26 »
Ho sott'occhio tutti i giorni una 790 nuova di zecca...
A parte il concessionario furbo che ti monta e ti da la moto in due giorni,a scapito del fissaggio e controllo generale, infatti aveva un gioco sul canotto di sterzo, ma a me sembra veramente una plasticona..
Poi se l'obiettivo è abbassare il costo della carrozzeria, del tipo "facci quel che vuoi, tanto se cadi con 100€ ti rifai la fiancata" non lo so... Però mi sembra pure peggio della moto essenziale che era il mio 690...
Non so sembra più design che qualità...
È anche un momento difficile, secondo me, il motociclista non esiste più... O meglio quello che sogna una cavalcatura fin da piccolo, osservando i dettagli, la moto è più status symbol...
E mi dispiace che l'occidente stia perdendo tutti questi colpi in favore del sol Levante... Magari, tra tot anni, la totale globalizzazione inciterà le generazioni a distinguersi per qualità alzando il livello... Se ci saranno ancora risorse!
Se qualcuno prendesse le vecchie glorie e le rimettesse a modo...

1646
Miii! Dopo tutto sto tempo torni a scrivere, Gianni e ti tocca pure cambiare Nick name!  :arar:
...avevo nostalgia di questi commenti idioti!  :siga:

Mi ritiro nel mio stagno...

1647
Miii! Dopo tutto sto tempo torni a scrivere, Gianni e ti tocca pure cambiare Nick name!  :arar:

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Officina / Re: Elogio a Grossi moto
« il: 10 Giugno 2019, 10:56:45 »
Buonasera vorrei elogiare, anche se credo non sia necessario, il lavoro di Paolo, veramente in gamba, veramente tecnico e veramente economico....
........
.....Cambiato dischi frizione, non staccava bene, erano diversi e storti, cambiato collettore che era fissato male e si stava rompendo, ha rivoltato come un calzino il carburatore, aggiungendo i pezzi mancanti,......
....

non era messa bene...


 smcon ma di quale moto parli?

Della mia da freeride!
 :arar:

1649
Stradali / Confronto al bar
« il: 10 Giugno 2019, 00:34:27 »
Ieri, non potendo partecipare al raduno, sono riuscito a scappare due orette... Con un amico siamo andati al "solito" giro alla colma di Sormano... Io con la street twin e lui con la v7 Stone 2019...
La mia la conosco, devo dire però che rispetto alla v7 2013 che avevo provato, questa è nettamente migliorata!
Tra le modifiche raccontate:
Motore più avanzato e più potente, 6 marce...
Dunque arrivati in cima... La curiosità reciproca, ci si scambia... Lui sta battezzando i 1000km di fine rodaggio...
Quindi scendiamo in pezzo a pian del tivano, poi prendiamo la deviazione su una strada piccola e dissestata, no. Volendo dare gas, sembrava di essere su un frullino...
Tornati alla colma, mi viene dato il permesso ad aprire di più... Beh... Non è entusiasmante, però devo dire che si è difesa alla grande, sono andato all'inseguimento anche di una Duke 390 che ho passato, la discesa in piega è più rapida (ha le gomme più strette) il cambio (una volta abituato a tirare tutta la levA, sulla mia stacca senza arrivare a fine escursione) è abbastanza preciso, il cardano un po' si sente.
La qualità percepita, rimane da entry level, ci sono tante accortezze che potrebbero fare un po' la differenza...
Vibrazioni molto elevate, posizione di guida più comoda sella più larga, la coppia è comunque limitata e parte oltre un certo numero di giri... Però poi allunga bene...
Risalito sulla mia, mi sembrava più difficile portarla giù in curva e un paio di volte ho dovuto correggere...
Diciamo che mi sembra un altro segnale che in Guzzi (coi loro limiti trentennali) stiano comunque andando in contro ai clienti con modelli e aggiornamenti che rendono più fruibile e divertente...
Bravi... Continuate... La strada è ancora lunga, ma sembra quella giusta!

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Officina / Elogio a Grossi moto
« il: 10 Giugno 2019, 00:20:08 »
Buonasera vorrei elogiare, anche se credo non sia necessario, il lavoro di Paolo, veramente in gamba, veramente tecnico e veramente economico....
Ho portato la moto per la revisione, ma, visto che c'erano alcune cose che non mi tornavano, ho deciso di fare un po' più strada e arrivare a Introbio (Valsassina)
Come entrare in una officina di altri tempi, solo moto prive di elettronica, trial vecchie e nuove (ha lì anche una tenaci Wong) enduro o vie di mezzo...
Alla fine sono tornato a portargli le pedane passeggero, e già mi ha raccontato:
Cambiato pastiglie anteriori (erano impastate, dopo due tentativi di pulizia...) Cambiato dischi frizione, non staccava bene, erano diversi e storti, cambiato collettore che era fissato male e si stava rompendo, ha rivoltato come un calzino il carburatore, aggiungendo i pezzi mancanti, adesso parte subito, sistemato l'impianto elettrico...
269€ scontato a 265€ revisione compresa!
Oltre alle chiacchiere piacevoli e alle spiegazioni varie!
Top!

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