ci si può portare dietro questa...

due piccioni con una fava!!

A me piacerebbe una motoretta cosi, anche se il ricordo è sul 4v che era più performante, infatti Ghezzi e Brian mi hanno fatto sognare un pò, ma senza rapirmi del tutto.
La v9 sembra quantomeno una novità non preannunciata, ma vedere ancora motore trasmissione e telaio del Carlo cudega. .. ti fa subito passare la voglia. c'era almeno la Bellagio 940 che era un pò diversina. .. quantomeno provano a riempire il buco, ma dovrebbero spendere qualcosina in progettazione e prototipazione

 smel

guarda un po' enzo cosa ti snocciola la perego:




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elettric emotion..
per l'enduro si muove qualcosa e la AJP sta proponendo la PR3 e la PR5 https://www.youtube.com/watch?v=NDdgGA42p28

vertigo e jtg

dovrebbero fare tutto...

non ho mai avuto un paio di pantaloni moto, con questi potrei fare dal turismo al trial...

Dal 2015 sia i motori della Twenty che della T-Ride hanno acquisito un leva della messa in moto più lunga.
Non è una bomba però la potenza è quella giusta, il 250 è un po più tranquillo.

ma non è 290?

Bibo, ti rispondo qui, magari può essere che ci siano altre informazioni.
Ho chiesto per la compatibilità dei serbatOi 701 sul 690...
in ktm non sanno perché l'hanno vista per la prima volta in Eicma, ad intuito dovrebbe, in huskvarna uno diceva probabilmente, l'altro no assolutamente. il telaio è lo stesso, ma le sovrastrutture sono dedicate. per cui no. So se per estetica o altro era molto contrario alla possibilità.